A “Transport for London”, entidade responsável pela gestão dos transportes em Londres, lançou mais uma campanha para incentivar a utilização da bicicleta: You’re better off by bike.
Vejam aqui o anúncio:
Quando vamos ter o nosso governo, ou a nossa capital a incentivar a utilização da bicicleta no dia-a-dia?
Por cá os poucos exemplos vêm de pequenas autarquias como a Murtosa.
Eu tenho um brinquedo
Que só tem é tamanho
Se o deixo desarrumado
Levo logo um arreganho
Eu tenho um brinquedo
Que é macio e fofinho
Se o deixo desarrumado
Ele suja o seu pelinho
Eu tenho um brinquedo
Que tem pouco tamanhinho
Se o deixo desarrumado
Perco-o logo, é certinho
Eu tenho um brinquedo
Que é feito para brincar
Se o deixo desarrumado
Ele pode-se estragar
Percebeste maninho
Os brinquedos são para arrumar
Ou então quando os quiseres ter
Tens de os ir procurar
Decorreu no final da semana passada o 7º Congresso da Sociedade Portuguesa de Ciências da Nutrição e Alimentação.
E nele foram apresentados alguns dados muito interessantes sobre Portugal:
Está na hora de ensinar o seu filho a andar de bicicleta e a usá-la no caminho para a escola!
De acordo com informações divulgadas por aquela Sociedade, os custos da obesidade em Portugal ultrapassam os 550 milhões de euros anuais e um quarto da população mundial, com menos de 6 anos, tem excesso de peso.
Segundo a mesma fonte, novos dados apresentados no primeiro dia do Congresso da SPCNA, revelam que 30% das crianças portuguesas, entre os 7 e os 9 anos, têm excesso de peso, sendo Portugal o país da Europa com maior prevalência do Síndrome Metabólico.
Os congressistas estão a debater, entre outros temas, a actividade física e a saúde, a nutrição dos jovens e dos idosos, a Moda e os seus efeitos na sociedade contemporânea.
Todas estas doenças estão directamente relacionadas com o excesso de peso!
Infelizmente o excesso de peso é o corolário da nossa sociedade actual!
Com o nosso quotidiano centrado cada vez mais no automóvel, o impressionante é como os números não são ainda piores!
Mais de metade das viagens que se fazem de automóvel são inferiores a 5 km! E estas viagens podem ser efectuadas a pé em pouco mais de meia hora – ou ainda menos de bicicleta!
O único modo de realmente vermos os níveis de obesidade descerem – e em consequência as despesas de saúde pública com ela relacionados, bem como o consumo de petróleo e os níveis de poluição – só poderá ser alcançado se encostarmos o carro e começarmos a deslocar-nos pelas nossas próprias pernas, quer a pé quer de bicicleta!
Sabe a melhor?
Todos os especialistas dizem que para ter uma boa saúde, o mínimo que podemos fazer é 30 a 60 minutos de actividade física por dia!
Se por dia numa dessas viagem inferiores a 5km trocar o carro pela bicicleta (ou pelos sapatos) ganhas duas vezes!
1 – Não consome combustível – ao fim de uma semana são 5 x 2 (se vai tem que voltar não é?) x 5 = 50km / semana — e isto sem falar com as voltas pelo quarteirão à procura de um lugar para estacionar (quanto consome o seu carro? 6 litros? Isso dá 3 litros por semana, ao preço que a gasolina está e como a tendência é para aumentar…);
2 – Faz a hora de exercício diário e não gasta dinheiro nenhum no ginásio nem precisa de arranjar tempo extra para isso, pois está a aproveitar o tempo das suas deslocações normais!
Estas são as vantagens imediatas, mas tem mais vantagens, quer ver algumas?
– Não polui! E os seus filhos e netos agradecer-lhe-ão mais tarde;
– Conhece os vizinhos! Pois se andar a pé, ou de bicicleta em vez de andar de carro vai passar a ver os seus vizinhos mais vezes… e vai descobrir que na sua maioria são mais simpáticos do que pensava anteriormente;
– Vai falar mais com (e dar mais atenção) os seus filhos – pois se enquanto conduz não pode olhar para o lado, já a andar não é bem assim… Até pode ir aos pulos com os filhos pelo passeio! Os vizinhos vão pensar que é maluco, mas logo à noite quando se deitar, serão esses saltos que vai recordar e pensar “valeu a pena para ver o sorriso na cara do meu filho!”
– …
Posso dar um conselho?
– Pense duas vezes antes de pegar no carro!
– Experimente na próxima vez que for passear com a família… vão a pé em vez de levarem o carro!
– Uma vez esta semana, duas para a próxima e vai começar a ver que aquela distância que parecia enorme entre a casa e o jardim, afinal é um saltinho e muito mais divertida do que se fosse de carro!
Recentemente apareceram os resultados surpreendentes (?!) de um estudo sobre os efeitos que a recente crise económica cubana (após o desmembramento da antiga URSS) teve na saúde pública deste país!
La crisis, que comenzó en 1989 con el derrumbe de la Unión Soviética…
Quais foram esses resultados surpreendentes?
“…durante la crisis económica las condiciones de salud de los cubanos mejoraron dramáticamente y la mortalidad se redujo”
…
a que la mortalidad causada por diabetes se redujera en 51% y la de enfermedades cardiovasculares en 35%.
E porque é que isto aconteceu?
La crisis … condujo a cinco años de dramáticas reducciones en las importaciones, en los racionamientos de alimentos y en el sistema de transporte público.
Esto significó que los cubanos debían caminar más, hacer más ejercicio y fumar menos.
Alguns dados retirados de documentos da Organização Mundial de Saúde:
A Obesidade é um dos maiores desafios para a saúde pública no século 21. A sua prevalência triplicou em muitos países da Região Europeia da OMS desde os 1980s e o número de pessoas afectadas continua a aumentar a taxas alarmantes, principalmente nas crianças. A Obesidade é já responsável por 2-8% dos custos de saúde pública e 10-13% das mortes em diferentes zonas da Região.
Inactividade Física
A Inactividade Física é responsável por 3.5% dos anos de vida perdidos por morte ou incapacidade (DALY) na Região Europeia da OMS.
Industrialização, urbanização e o transporte motorizado reduziram a actividade física. Atualmente, mais de 60% da população mundial não é suficientemente activa (61). Na Europa Ocidental, mais de 30% dos adultos não é suficientemente activa e os níveis de actividade física continuam a diminuir (64).
…
A Actividade Física é provavelmente a ferramenta de Saúde Pública com melhor relação custo-benefício:
• reduz o risco de doenças cardio-vasculares, diabetes não insulino-dependente e obesidade;
• ao melhorar a coordenação física, equilíbrio e força das pessoas, reduz o risco de acidentes, por exemplo evitando as quedas nos idosos; e
• contribui para a saúde mental (ver pontos-chave para os decisores).Juntamente com outras organizações internacionais e agências nacionais, a OMS encoraja as pessoas a terem pelo menos 30 minutos de actividade física diária, definindo a actividade física como qualquer movimento corporal que resulte em consumo de energia. Assim, a actividade física inclui desporto, mas também inclui, por exemplo, andar a pé (ver caso de sucesso), andar de bicicleta, brincar, limpar a casa ou subir escadas.
As traduções são feitas por mim, os documentos estão em Inglês!
