Comments on: Manifesto dos Invisíveis

By: T

Tue, 24 Feb 2009 22:41:53 +0000

“O ciclista tem o direito legal de pedalar por praticamente todas as vias, e ainda tem a preferência garantida pelo Código de Trânsito Brasileiro sobre todos os veículos motorizados.” E nós em Portugal, que até estamos na Europa ainda temos um código da estrada velho, antiquado e ultrapassado no que toca aos velocípedes

By: Nitai Bezerra

Nitai Bezerra — Tue, 09 Dec 2008 21:18:07 +0000

Transporte público, uma solução comum que favorece a maioria. Vejam o que estão fazendo para melhorar o nosso sistema de transporte público. http://www.onibusrecife.com.br

By: Tiago

Tiago — Wed, 12 Nov 2008 02:18:29 +0000

Boas,

Sem duvida que o manifesto está excelentemente redigido. Traduz aquilo que muitos dos que usam a bicicleta como veiculo de transporte, pensam, mas que por vezes é dificil transmitir.
Na nossa cidade de Lisboa (e nas outras também), espero um dia ver passar-se com bicicletas, o boom que tiveram as motas aqui há uns anos. É que também era perigoso e não havia respeito para com os motociclistas, no entanto hoje é um veiculo comum nas ruas (e não foi necessário criar moto-vias). No caso da bicicleta e pelo que vejo, estamos no bom caminho. Eu faço sempre “campanha” junto dos amigos, familia, etc, nunca é demais.

Tiago

By: Pedro Alves

Pedro Alves — Mon, 03 Nov 2008 14:18:36 +0000

Olá,

O manifesto é excelente.
A cidade de Lx é do pior que conheço para andar de bicicleta. A esperança não morre, mas cidades feitas para carros não são compatíveis com o uso generalizado das bicicletas como meio de transporte.
Por agora vejo por cá os “aguerridos” e os “loucos”.. faltam os outros todos.

Parabéns pelo blog e boas pedaladas,

By: João Pereira

João Pereira — Tue, 28 Oct 2008 23:21:40 +0000

Tudo seria mais calmo e pacífico se se generalizasse o uso da bicicleta. O problema é a falta de respeito e responsabilidade dos automobilistas em relação aos ciclistas. Continua a ser muito engraçado ” dar umas buzinadelas quando se passa por um ciclista pra lhe dar um sustuzinho”. Espero que a lenta mudança de mentalidade se torne rápida.

João Pereira, http://blogplanetalima.blogspot.com/

http://www.planetalima.com

By: Hugo

Hugo — Mon, 22 Sep 2008 07:30:38 +0000

Frederico,

Obrigado por nos trazeres coisas tão interessantes.
Sugiro que vejas o Diário de Notícias de hoje. O teu blog foi destacado.

DIÁRIO DE NOTÍCIAS
HOJE, 22 DE SETEMBRO 2008
http://dn.sapo.pt/2008/09/22/sociedade/lisboa_e_capitais_mais_poluicao.html

Excerto:

“Andar de bicicleta

A segurança, as condições meteorológicas e topográficas são geralmente os principais obstáculos invocados para não utilizar a bicicleta no dia-a-dia. Argumentos que têm sido desmontados por várias experiências nas cidades portuguesas, como mostra o blogue “100 dias de bicicleta em Lisboa” (100diasdebicicletaemlisboa.blogspot.com). Paulo Guerra dos Santos percorreu a capital em duas rodas para a sua tese de mestrado sobre a “Contribuição do modo bici na gestão da mobilidade urbana” e concluiu que “Lisboa é uma cidade ciclável, para uma grande parte da população que nela vive, estuda e trabalha.” Para superar as dificuldades pode contar com a ajuda de blogues como “A bicicleta é um meio de transporte e eu “Vou de Bicicleta” para todo o lado” (voudebicicleta.eu) e “Bicicleta na cidade” (bicicletanacidade.blogspot.com), apenas dois dos muitos em que se partilha informação útil para quem pretende utilizar a bicicleta como meio de transporte. Quanto à segurança, pressione as autoridades locais para melhorarem as infra-estruturas para o trânsito de bicicletas, aconselha a organização.”

By: Ricardo Sobral

Ricardo Sobral — Sat, 20 Sep 2008 15:25:14 +0000

O manifesto está muito bom! Gosto sobretudo do primeiro parágrafo, pela analogia que faz com a privação dos automóveis a certas vias. É uma outra forma de fazer ver o problema.
Partilhamos com o Brasil, além de muitas outras coisas, um imaginário sobre a Europa como algo que “está fora”. Apesar de, eventualmente, essa visão da Europa como algo distante estar a mudar em Portugal devido à integração europeia, falar da “Europa” continua a ser uma óptima forma de convencer os cidadãos portugueses e brasileiros a aderirem a certas mudanças.

By: Paulo Santos

Paulo Santos — Fri, 19 Sep 2008 16:25:30 +0000

É curioso ver como por Lisboa estamos a passar pelo que outras cidades passaram, e pelo que ainda outras irão viver: uma adaptação à mudança constante nos nossos hábitos de vida, que foram completamente adulterados pelo uso irracional do automóvel. Como Engenheiro de Estradas, ganho a vida graças aos automóveis, mas como cidadão, poupo imenso por não utilizar o mesmo diariamente, mas sim a bicicleta. Contrariedades da vida das sociedades modernas, que dão mais valor ao capitalismo (o mesmo que agora afunda a economia mundial) do que ao indivíduo enquanto potenciador de um mundo melhor.

Paulo Santos

By: Paulo Santos

Paulo Santos — Fri, 19 Sep 2008 16:24:33 +0000

Paulo Santos
http://www.100diasdebicicletaemlisboa.blogspot.com

By: anabananasplit

anabananasplit — Mon, 15 Sep 2008 18:01:36 +0000

Muito bom! Até é estranho um pedido tão sensato nesta era de ciclovias-e-capacetes-a-solução-mágica-para-os-ciclistas…